Per voertuig
Bakwagen: zones, heffing en grenzen in de stad
Een bakwagen betaalt vrachtwagenheffing en loopt in binnensteden tegen gewichts- en lengtegrenzen aan. In de zero-emissiezones mag een Euro VI bakwagen uit 2020 tot en met 2024 tot 1 januari 2030, een bakwagen uit 2017 tot en met 2019 tot 1 januari 2028. Bij elk feit staat de pagina waar het vandaan komt.
Categorie N2 of N3, laadbak vast op het chassis
Bakwagen in de zero-emissiezones
Voor een vrachtwagen maakt het verschil of het een bakwagen of een trekker is, en in welk jaar hij voor het eerst is toegelaten. De regels zijn in elke zone hetzelfde.
| Emissieklasse en eerste toelating | Mag de zone in |
|---|---|
| Euro VI, eerste toelating 2017 tot en met 2019 | tot 1 januari 2028 |
| Euro VI, eerste toelating 2020 tot en met 2024 | tot 1 januari 2030 |
| Euro V of ouder | geen toegang |
| Euro VI, eerste toelating vóór 2017 | geen toegang |
| Eerste toelating vanaf 2025 | alleen uitstootvrij |
In 2026 is de boete € 320 voor een vrachtauto, plus administratiekosten.
De regels staan op de pagina over de zero-emissiezones. Nagelopen op 2 oktober 2026. Tot wanneer mag jouw wagen erin? Check je kenteken.
Bakwagen in de Belgische lage-emissiezones
Regels, dagpas en registratie per stad: Antwerpen, Gent, Brussel. Alle Belgische zones. Nagelopen op 2 oktober 2026.
Betaalt een bakwagen vrachtwagenheffing?
Ja. Een bakwagen valt in categorie N2 of N3 en betaalt per kilometer op de snelwegen en op een deel van de andere wegen. Het tarief hangt af van de gewichtsklasse, de CO2-klasse en de Euroklasse. De tabel laat Euro 6 in CO2-klasse 1 zien. Tot en met 31 december 2026 geldt een tijdelijke korting van 22,3%.
| Gewichtsklasse | Nu, met korting | Vanaf 1 januari 2027 |
|---|---|---|
| 3,5 tot 12 ton | 8,8 | 11,6 |
| 12 tot 18 ton | 12,5 | 16,5 |
| 18 tot 32 ton | 14,1 | 18,7 |
Eurocent per heffingskilometer.
Kosten per kilometer en per uur
| Wat (Bakwagen 12 tot 18 ton) | Voorbeeld |
|---|---|
| Alle kosten per kilometer, met chauffeur | € 1,80 |
| Brandstof en onderhoud per kilometer | € 0,46 |
| Chauffeur en wagen per uur | € 37,50 |
Voorbeeld: 60.000 km per jaar, 22 liter per 100 km, diesel € 1,65 per liter zonder btw, 2.000 uur per jaar, 50% van de kilometers over heffingswegen tegen het tarief van 2027.
Het zijn voorbeeldcijfers om mee te beginnen, geen marktcijfers. Reken met je eigen getallen: Kosten per kilometer, Kosten per stop.
Venstertijden en grenzen in binnensteden
In deze binnensteden geldt een grens waar een bakwagen tegenaan kan lopen. Op de stadspagina staan de venstertijden en de ontheffingen.
De venstertijden van 19 steden staan per stad op een eigen pagina: Venstertijden per stad.
Rij- en rusttijden en tachograaf
Boven 3,5 ton gelden de Europese regels voor rij- en rusttijden. Uit onze begrippenlijst:
- Rij- en rusttijden: De EU-regels voor rij- en rusttijden beperken hoe lang een vrachtwagenchauffeur mag rijden: maximaal 9 uur per dag en een pauze na 4,5 uur.
- Tachograaf: Een tachograaf registreert rijtijd, rusttijd en andere werkzaamheden van de chauffeur. Sinds 2006 is hij in nieuwe vrachtwagens digitaal.
Welke wagen rijdt welke rit?
Stuur de ritten van één gewone dag: een export uit je systeem of een Excel. Binnen 48 uur krijg je per mail terug wat dezelfde dag kost in kilometers, uren, wagens en heffing. Gratis, en je zit nergens aan vast.
Veelgestelde vragen
Tot wanneer mag een bakwagen de zero-emissiezone in?
Een bakwagen met Euro VI die in 2017 tot en met 2019 voor het eerst is toegelaten, mag tot 1 januari 2028. Toegelaten in 2020 tot en met 2024: tot 1 januari 2030. Euro V en ouder, en Euro VI van vóór 2017, mogen er niet in. Een bakwagen die vanaf 2025 is toegelaten, moet uitstootvrij zijn. Meer hierover
Wat betaalt een bakwagen aan vrachtwagenheffing?
Dat hangt af van de gewichtsklasse. Een Euro 6 bakwagen van 12 tot 18 ton in CO2-klasse 1 betaalt nu 12,5 cent per heffingskilometer en vanaf 1 januari 2027 16,5 cent. In de klasse 3,5 tot 12 ton is dat 8,8 en 11,6 cent. Meer hierover
Mag een bakwagen de binnenstad van Amsterdam of Utrecht in?
In Amsterdam is de hele binnenstad binnen de S100 gesloten voor voertuigen boven 7,5 ton totaalmassa; met een ontheffing mag je erin tot 30 ton en 10 meter. In Utrecht geldt vanaf 1 januari 2027 in de hele binnenstad een grens van 7.500 kilo, en vrachtauto's langer dan 10 meter mogen er dan niet meer in. Meer hierover
Wat kost een kilometer met een bakwagen?
In ons rekenvoorbeeld voor een bakwagen van 12 tot 18 ton € 1,80 per kilometer, bij 60.000 kilometer per jaar, met de chauffeur en de heffing van 2027 erbij. Het zijn voorbeeldcijfers, geen marktcijfers: vul in de rekenhulp je eigen getallen in. Meer hierover
Begrippen bij dit voertuig
- Bakwagen: Een bakwagen is een vrachtwagen met de laadbak vast op het chassis, geschikt voor distributie in en rond steden.
- Laadvermogen: Laadvermogen is hoeveel gewicht een voertuig mag vervoeren: de toegestane maximum massa min de massa van het lege voertuig.
- CO2-klasse: De CO2-klasse deelt vrachtwagens in vijf klassen in naar hun CO2-uitstoot. Klasse 5 is uitstootvrij. De klasse telt mee in de vrachtwagenheffing.
Andere voertuigen
Nagelopen op 3 oktober 2026. Een overzicht van de algemene regels, geen juridisch advies. Ontheffingen en dagpassen staan op de pagina's waar we naar linken.