Wat is een tachograaf?
Een tachograaf registreert rijtijd, rusttijd en andere werkzaamheden van de chauffeur. Sinds 2006 is hij in nieuwe vrachtwagens digitaal.
Een tachograaf is het apparaat in een vrachtwagen dat vastlegt hoe lang de chauffeur rijdt, rust en ander werk doet. Daarmee controleren inspecties of de rij- en rusttijden worden nageleefd. Elke chauffeur heeft een eigen bestuurderskaart die in de tachograaf gaat; het bedrijf leest de gegevens regelmatig uit en bewaart ze.
Sinds 2006 zitten in nieuwe vrachtwagens digitale tachografen. Nieuwe vrachtwagens krijgen sinds augustus 2023 een slimme tachograaf, die ook de positie vastlegt, bijvoorbeeld bij het passeren van een grens.
Voor de planning is de tachograaf de werkelijkheid waar de planning aan moet voldoen. Een rit die op papier past maar de chauffeur over de maximale rijtijd duwt, levert bij een controle een boete op.
Ook handig om te weten
- Rij- en rusttijdenDe EU-regels voor rij- en rusttijden beperken hoe lang een vrachtwagenchauffeur mag rijden: maximaal 9 uur per dag en een pauze na 4,5 uur.
- MobiliteitspakketHet mobiliteitspakket is een set Europese regels uit 2020 voor wegvervoer: rusttijden, terugkeer van chauffeurs, cabotage en de slimme tachograaf.
- TelematicaTelematica is de techniek die gegevens uit het voertuig verzamelt en doorstuurt, zoals positie, snelheid, brandstofverbruik en rijgedrag.