Stadskaart
Stadskaart Amsterdam
De zero-emissiezone en de venstertijden van Amsterdam op één A4. Print hem voor in de cabine of hang hem naast de planning.
Voorbeeld
Stadskaart laden en lossen
Amsterdam
Nagelopen op 2 oktober 2026
De borden ter plaatse gaan voor
Zero-emissiezone
Geldt sinds 1 januari 2025. Tot en met 30 juni 2025 kregen overtreders eerst een waarschuwing. Het centrum binnen de S100 (de stadsring). Het gebied tussen de S100 en de Ring A10 is geen zero-emissiezone; daar geldt een milieuzone, met voor diesel-bedrijfsauto's minimaal emissieklasse 5.
- 1Bestelauto: Euro 5 tot 1 januari 2027. Euro 6, toegelaten vóór 2025, tot 1 januari 2028 (verlenging tot 2029 voorgesteld). Euro 4 of ouder: geen toegang.
- 2Vrachtauto Euro VI: bakwagen uit 2017 tot en met 2019 tot 1 januari 2028. Bakwagen uit 2020 tot en met 2024 tot 1 januari 2030. Trekker uit 2017 tot en met 2024 tot 1 januari 2030.
- 3Toegelaten vanaf 2025: alleen uitstootvrij. Elektrisch en waterstof mogen altijd. Een dagontheffing kost € 30 en kan maximaal 12 keer per jaar per voertuig per gemeente. Je vraagt hem aan bij de RDW, ook nog op de dag zelf.
Venstertijden
| Kalverstraat (voetgangersgebied) | Maandag tot en met zondag 7.00 tot 11.00 uur |
| Nieuwendijk (voetgangersgebied) | Maandag tot en met zondag 7.00 tot 11.00 uur |
| Zeedijk (voetgangerszone, fietsen toegestaan) | 7.00 tot 13.00 uur |
| Nieuwmarkt, noordelijk deel (geslotenverklaring) | 7.00 tot 13.00 uur |
| Reguliersdwarsstraat, tussen nummer 19/21 en 46 (voetgangerszone) | 7.00 tot 12.00 uur |
| Haarlemmerstraat en Haarlemmerdijk (gesloten voor motorvoertuigen) | 7.00 tot 12.00 uur |
| Oude Hoogstraat en Nieuwe Hoogstraat | 9.00 tot 12.00 uur |
| Overige laad- en losplekken in de binnenstad | Per plek verschillend |
Eisen aan de wagen
| Zone zwaar verkeer: de hele binnenstad binnen de S100 (Nassaukade, Stadhouderskade, Mauritskade, Zeeburgerdijk, Panamalaan, Piet Heinkade, De Ruijterkade, Westerdoksdijk, Van Diemenstraat en Houtmankade) | Gesloten voor voertuigen en combinaties met een totaalmassa hoger dan 7,5 ton (bord C21), sinds 1 oktober 2021. Dit is een gewichtsgrens, geen lengtegrens. Ook rijden vanuit Noord via de IJtunnel naar het centrum is boven 7,5 ton niet toegestaan. |
| Zone zwaar verkeer, met een dag- of jaarontheffing | Met een gewone ontheffing mag je de zone in met een voertuig of combinatie van maximaal 30 ton toegestane maximum massa en maximaal 10 meter lang. Zwaarder of langer kan alleen met een gewichtsverklaring of een routeontheffing. |
| Bruggen en kademuren in de binnenstad | Lokale borden met een gewichts-, aslast- of lengtebeperking gelden altijd, ook als je een ontheffing voor de zone zwaar verkeer hebt. |
Ontheffing aanvragen
| Dagontheffing zone zwaar verkeer | Op kenteken, via het digitale aanvraagformulier van de gemeente Amsterdam. Je moet ter plaatse kunnen aantonen dat je een bestemming in de zone hebt, bijvoorbeeld met een vrachtbrief. Kosten: € 29,80 (tarief 2026). |
| Jaarontheffing zone zwaar verkeer | Op kenteken, via het digitale aanvraagformulier van de gemeente Amsterdam. Kosten: € 142,50 (tarief 2026). |
| Jaarontheffing zone zwaar verkeer met verklaring | Op kenteken, via het digitale aanvraagformulier van de gemeente Amsterdam, met een ingevulde gewichtsverklaring. Kosten: € 207,80 (tarief 2026). |
| Routeontheffing zone zwaar verkeer | Via het digitale aanvraagformulier van de gemeente Amsterdam, met de bestemming, de vaste route heen en terug en bewijs van de lading. Kosten: € 308,70 (tarief 2026). |
Nog 3 ontheffingen staan op de volledige pagina.
Bron: lokaleregelgeving.overheid.nl, zoek.officielebekendmakingen.nl, opwegnaarzes.nl. Venstertijden gelden vaak per straat. Deze kaart is een hulpmiddel, geen ontheffing.
Alle regels van deze stad:
https://www.datafirstlogistics.com/venstertijden/amsterdam?utm_source=stadskaart&utm_medium=print
https://www.datafirstlogistics.com/zero-emissiezone/amsterdam?utm_source=stadskaart&utm_medium=print
DataFirst Logistics, routeplanning die met deze regels rekent