Elektrisch rijden

Subsidie

AanZET: subsidie voor een elektrische vrachtwagen

AanZET is de aanschafsubsidie van het Rijk voor een nieuwe, uitstootvrije vrachtwagen. Het budget van de najaarsronde van 2026 is op. De volgende ronde opent volgens RVO waarschijnlijk halverwege maart 2027.

Stand op 3 oktober 2026, volgens rvo.nl.

Een vrachtwagen onder een heffingsportaal met stapels munten ernaast

Wat is AanZET, en voor wie?

AanZET staat voor Aanschafsubsidieregeling Zero-Emissie Trucks. De regeling is voor ondernemers en non-profitorganisaties die een nieuwe, volledig uitstootvrije vrachtwagen willen kopen of financial-leasen. De Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) voert de regeling uit, in opdracht van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat.

Alleen een nieuwe vrachtwagen in voertuigcategorie N3, of N2 vanaf 10.000 kg, komt in aanmerking. Het gewicht is de technische maximummassa: in het kentekenregister van de RDW staat die onder code F1. Een bestelbus of een lichtere vrachtwagen valt er dus niet onder.

Nieuw betekent bij RVO dat drie data in het kentekenregister gelijk zijn: de eerste inschrijving in Nederland, de eerste toelating en de tenaamstelling op naam van de aanvrager.

De stand: het budget van 2026 is op

Aanvraagperiode
29 september 2026, 09.00 uur, tot en met 16 oktober 2026, 12.00 uur.
Budget
€ 119.200.000.
Overtekend
Op 1 oktober was het budget met ruim 14 miljoen euro overtekend. Op 2 oktober stond er voor € 133.610.198 aan aanvragen in behandeling en was er niets meer beschikbaar.
Loting
Voor wie op 1 oktober aanvroeg, komt er een loting. De uitslag stuurt RVO eind oktober per e-mail.
Nieuwe aanvragen
Aanvragen die vanaf 2 oktober 2026 binnenkomen, wijst RVO af omdat het budget op is.

RVO behandelt aanvragen op volgorde van binnenkomst per dag. Het tijdstip op de dag maakt niet uit. Komen er op de dag dat de pot leegraakt meer volledige aanvragen binnen dan er geld is, dan bepaalt een loting de volgorde.

De bedragen van 2026

Het subsidiebedrag is een percentage van de verkoopprijs van het chassis, inclusief af-fabrieksopties, zonder opbouw en zonder btw. Per wagen geldt een maximum.

  • N2 bakwagenchassis vanaf 10.000 kg

    Grote onderneming
    6,1%, maximaal € 15.200
    Middelgrote onderneming
    12%, maximaal € 29.900
    Kleine onderneming of non-profit
    14,8%, maximaal € 36.900

  • N3 bakwagenchassis

    Grote onderneming
    11,1%, maximaal € 43.900
    Middelgrote onderneming
    21%, maximaal € 83.200
    Kleine onderneming of non-profit
    29%, maximaal € 115.200

  • N3 trekker

    Grote onderneming
    11,1%, maximaal € 43.900
    Middelgrote onderneming
    21%, maximaal € 83.200
    Kleine onderneming of non-profit
    29%, maximaal € 115.200

Of je onderneming klein, middelgroot of groot is, bepaal je met de mkb-toets van RVO. Over de bedragen en percentages van 2027 zegt RVO nog niets: de tabel is die van 2026.

Reken het uit met de tabel van 2026

€ 87.000

29% van de chassisprijs

Een rekensom uit de tabel van 2026, geen toezegging. RVO stelt het bedrag vast en kan in een steekproef de offerte van een vergelijkbare dieselwagen opvragen.

Wat is er bekend over 2027?

Opening
In 2027 is de openstelling volgens RVO waarschijnlijk halverwege maart. Een exacte datum noemt RVO nog niet.
Budget
RVO noemt een budgetreeks uit de herziene begroting (juni 2026) van het meerjarenprogramma Terugsluis Vrachtwagenheffing: 258 miljoen euro voor 2027, 260 miljoen voor 2028 en voor 2029, en 320 miljoen voor 2030.
Mkb-verklaring
Vanaf 2027 is de mkb-verklaring een verplichte bijlage voor mkb-ondernemingen. In 2026 was die nog niet verplicht en gaf ze voorrang bij de beoordeling.

Over de bedragen en percentages van 2027, en over hoeveel wagens je per aanvraag mag indienen, zegt RVO nog niets.

Gaat de AanZET-ronde van 2027 open? Je hoort het van ons.

Eén mail als RVO de nieuwe ronde aankondigt.

We gebruiken je adres alleen voor deze mails.

Wat de ronde van 2026 leert

Het budget van € 119.200.000 was op de derde dag overtekend. Wie in 2027 wil aanvragen, zorgt dat alles klaarligt op de dag dat de ronde opent. Dit waren de regels in 2026. Ze kunnen in 2027 anders zijn.

  • Voor de aanvraag heb je eHerkenning nodig, minimaal niveau 2+, met de juiste machtiging.
  • Een onderneming mag één aanvraag per werkdag indienen. In de najaarsronde van 2026 was dat op de eerste twee dagen voor maximaal 2 wagens, daarna voor maximaal 10.
  • Binnen één maand na de toekenning moet je op verzoek laten zien dat de koop definitief is. De bestelling moet dan zijn geplaatst.
  • Na de toekenning betaalt RVO een voorschot van 70%, meestal na 2 werkdagen en uiterlijk binnen 2 weken. De rest volgt bij de vaststelling. Die vraag je uiterlijk 12 maanden na de verlening aan, met het kenteken en de gespecificeerde factuur.
  • De wagen blijft 4 jaar achter elkaar op naam van de ontvanger staan. Verkoop je hem eerder, dan meld je dat en moet je mogelijk een deel terugbetalen.
  • Naast AanZET kom je mogelijk in aanmerking voor een belastingvoordeel, zoals de Energie-investeringsaftrek (EIA).

Eerst de stroom, dan de wagen

RVO raadt aan om vóór de aanvraag te controleren of het stroomnet in je regio vol zit. Een elektrische vrachtwagen moet elke nacht weer vol.

Reken uit wat je aansluiting aankan

AanZET en de vrachtwagenheffing

AanZET wordt volgens RVO helemaal betaald uit de inkomsten van de vrachtwagenheffing.

De wet bepaalt dat de netto-opbrengst van de heffing teruggaat naar de vervoerssector, via een meerjarenprogramma voor innovatie en verduurzaming. Dat heet de terugsluis. Het huidige programma loopt van 2026 tot en met 2030. In 2026 is er ongeveer 253 miljoen euro beschikbaar. Naast AanZET zijn er onder meer SPRILA voor laadpunten op eigen terrein en SWiM voor waterstof.

Een elektrische vrachtwagen betaalt zelf ook minder heffing. Boven 32 ton is dat in 2027 4,0 cent per kilometer, tegen 20,6 cent voor een Euro 6-diesel.

Verdien je hem terug?

Diesel of elektrischZet een dieselwagen naast een elektrische. Vul het subsidiebedrag in bij "Subsidie elektrisch".KentekencheckWelke wagen mag tot wanneer de zero-emissiezones nog in?Laden op het depotHoeveel elektrische wagens kan je aansluiting per nacht laden?

Veelgestelde vragen

Wanneer gaat AanZET in 2027 open?

Volgens RVO waarschijnlijk halverwege maart 2027. Een exacte datum noemt RVO nog niet (stand 3 oktober 2026).

Is er in 2026 nog AanZET-budget?

Nee. De ronde die op 29 september 2026 openging had 119,2 miljoen euro. Op 1 oktober 2026 was dat budget overtekend. Aanvragen vanaf 2 oktober 2026 wijst RVO af. Voor wie op 1 oktober 2026 aanvroeg, komt er een loting.

Hoeveel AanZET-subsidie krijg je voor een elektrische vrachtwagen?

In 2026 een percentage van de verkoopprijs van het chassis, met een maximum per wagen. Voor een N3-vrachtwagen is dat 29% en maximaal € 115.200 voor een kleine onderneming, 21% en maximaal € 83.200 voor een middelgrote, en 11,1% en maximaal € 43.900 voor een grote. Over de bedragen van 2027 zegt RVO nog niets.

Krijg je AanZET voor een elektrische bestelbus?

Nee. Alleen een nieuwe, volledig uitstootvrije vrachtwagen in voertuigcategorie N3, of N2 vanaf 10.000 kg technische maximummassa, komt in aanmerking.

Waar komt het geld van AanZET vandaan?

Uit de vrachtwagenheffing. Volgens RVO wordt AanZET helemaal betaald uit de inkomsten van de heffing. Voor 2027 noemt RVO een budget van 258 miljoen euro.

Bronnen

Geen subsidieadvies. De regeling, de bedragen en de data kunnen per ronde veranderen, en RVO beslist over je aanvraag. Kijk voor je aanvraagt altijd op rvo.nl.