Betaal je vrachtwagenheffing voor een elektrische vrachtwagen?

Ja, behalve als de technische maximummassa 4.250 kg of minder is. Emissievrije vrachtwagens tot en met 4.250 kg zijn vrijgesteld. Met een Nederlands kenteken gaat dat automatisch en heb je geen tolkastje nodig. Zwaardere elektrische of waterstofvrachtwagens betalen wel, maar tegen het laagste tarief, dat van CO2-emissieklasse 5. In die klasse is het CO2-deel van het tarief 0. Je betaalt alleen de infrastructuurheffing en de heffing voor luchtvervuiling en geluid. Voor een vrachtwagen boven 32.000 kg is dat in 2027 4,0 eurocent per kilometer, tegen 20,6 eurocent voor een Euro 6 diesel. Volgens de minister betalen elektrische vrachtwagens ongeveer 80 procent minder heffing dan dieselvrachtwagens. Dat is anders dan in Duitsland, waar emissievrije zware vrachtwagens nu nog zijn vrijgesteld. Voor de aankoop van een emissievrije vrachtwagen kun je AanZET-subsidie aanvragen bij RVO, betaald uit de opbrengst van de heffing. Ook in een elektrische vrachtwagen boven 4.250 kg moet het tolkastje altijd aan staan.