Wat is een boordapparaat voor de vrachtwagenheffing?
Een boordapparaat, of OBU, is het kastje in de vrachtwagen dat de gereden heffingskilometers registreert voor de vrachtwagenheffing.
Een boordapparaat, in het Engels on-board unit of OBU, is het kastje in de cabine dat bijhoudt waar een vrachtwagen rijdt, zodat de vrachtwagenheffing per heffingskilometer kan worden berekend. Zonder werkend boordapparaat mag een vrachtwagen niet op de heffingswegen rijden.
Je krijgt het boordapparaat van een dienstverlener, een bedrijf dat de heffing namens jou afrekent. Veel vervoerders hebben al zo'n dienstverlener voor de tol in andere landen, zoals België en Duitsland, en kunnen vaak één apparaat voor meerdere landen gebruiken.
Voor de planning is het boordapparaat ook een bron: de kilometers die je echt over heffingswegen rijdt, zie je terug op de rekening.
Ook handig om te weten
- VrachtwagenheffingSinds 1 juli 2026 betalen vrachtwagens boven 3,5 ton in Nederland per kilometer op snelwegen en een deel van de andere wegen.
- HeffingskilometerEen heffingskilometer is een kilometer over een weg waar vrachtwagenheffing geldt. Hoeveel van je ritten dat zijn, verschilt sterk per regio.
- TelematicaTelematica is de techniek die gegevens uit het voertuig verzamelt en doorstuurt, zoals positie, snelheid, brandstofverbruik en rijgedrag.