Toepassing · Tol-geoptimaliseerd transport

De goedkoopste route
is niet de kortste

Heffing verschilt per wagen en per land. DataFirst telt hem mee in de kosten van elke rit, zodat de planning wint die het minst kost, niet de kortste.

Kortste afstand is niet laagste kosten

Een wagen met een laag tarief past beter op een rit met veel belaste kilometers. De planning rekent dat mee.

Veel belaste kilometersWagen met hoog tariefWagen met laag tarief

De teal wagen heeft een laag tarief en rijdt de stops met de meeste belaste kilometers. De grijze wagen rijdt de rest.

De economie van de rit

Plan op heffing, niet op kilometers

De kosten van een rit zijn kilometers, tijd en heffing samen. DataFirst rekent met alle drie, in Nederland en België.

Hoe het werkt

Van voertuigtype tot een rit met de heffing erbij.

01

Geef het tarief op

Eén keer per voertuigtype.

02

Reken per traject

DataFirst telt de belaste kilometers per land.

03

Plan op kosten

De planning met de laagste totale kosten, niet de kortste afstand.

04

Zie het bedrag

Op elke route staat wat hij aan heffing kost.

Gebouwd voor de praktijk van wegtransport

De regels die heffing-optimalisatie lastig maken, zitten er standaard in.

Nederland en België

Vrachtwagenheffing en kilometerheffing, elk over de eigen kilometers.

Tarief per voertuigtype

Diesel en elektrisch hebben elk hun eigen tarief.

Bedrag op elke route

De heffing staat op elke route die je plant of wijzigt.

Tijd en vensters

Rijtijd en tijdvensters wegen mee naast de heffing.

Klaar om op kosten te plannen?

Upload je ritten en vloot en zie de planning binnen minuten.