Transportkosten
Transportkosten berekenen: wat kost een rit echt?
Een rit kost geld per kilometer en per uur. Daar komt de vrachtwagenheffing bij, en de dieselprijs beweegt elke week. Hier staat waar de kosten uit bestaan, met een uitgewerkte dag en een rekenhulp per onderdeel.
Waar transportkosten uit bestaan
Per kilometer
Brandstof, onderhoud en banden. Deze kosten maak je alleen als de wagen rijdt.
Per uur
De chauffeur, en de wagen zelf: afschrijving, verzekering en belasting. Deze kosten lopen door, ook bij het lossen en in de file.
Per heffingskilometer
De vrachtwagenheffing, voor vrachtwagens op de wegen waar de heffing geldt. Hoeveel van je kilometers dat zijn, verschilt per rit.
Een rit kost dus: kilometers maal de prijs per kilometer, plus uren maal de prijs per uur, plus de heffing. Deel je dat door het aantal stops, dan heb je de kosten per stop.
Eén dag uitgewerkt
Een bakwagen van 12 tot 18 ton rijdt op een dag 240 km in 8 uur, met 20 stops. Met de voorbeeldcijfers uit onze rekenhulp ziet die dag er zo uit:
| Chauffeur en wagen8 uur × € 37,50 | € 300,00 |
|---|---|
| Brandstof, onderhoud en banden240 km × € 0,46 | € 110,40 |
| Vrachtwagenheffing, tarief 2027120 km met heffing × 16,5 cent | € 19,80 |
| De dag | € 430,20 |
| Per stop, bij 20 stops | € 21,51 |
Van deze dag is 70% uren. Daarom levert een stop per uur erbij meer op dan een paar kilometer minder: de uren en de wagen kosten hetzelfde, maar je verdeelt ze over meer leveringen.
Voorbeeldcijfers om mee te beginnen, geen marktcijfers. In de rekenhulpen vul je je eigen kilometers, uren, loon en dieselprijs in.
Een rekenhulp per onderdeel
De rekenhulpen zijn gratis en werken zonder account. Begin bij het onderdeel waar je nu een cijfer voor nodig hebt.
Per kilometer
Kosten per kilometer
Tel alle kosten van een wagen over een jaar op en deel ze door de kilometers. Een deel beweegt mee met de kilometers: brandstof, heffing, onderhoud en banden. Een deel is er altijd: chauffeur, afschrijving, verzekering en belasting. Hoe meer kilometers, hoe lager de vaste kosten per kilometer. De rekenhulp doet de som voor een bestelbus, een bakwagen of een trekker, met je eigen cijfers.
Bereken je kosten per kilometerPer stop
Kosten per stop
Bezorg je met veel stops, dan zegt een prijs per kilometer weinig. Deel wat de dag kost door het aantal stops, en je ziet wat één levering kost. Zet je brutomarge ertegenover en je weet vanaf welk orderbedrag een order zijn eigen stop betaalt: de franco-grens.
Bereken je kosten per stopVrachtwagenheffing
Tarieven van de vrachtwagenheffing
Sinds 1 juli 2026 betaalt een vrachtwagen per kilometer op de wegen waar de heffing geldt. Bestelbussen tot 3,5 ton betalen niet. Het tarief hangt af van het gewicht, de CO2-klasse en de Euro-klasse van de wagen. In de tabel staan alle bedragen van nu en die vanaf 1 januari 2027, als de tijdelijke korting stopt.
Bekijk alle tarieven 2026 en 2027Heffing doorbelasten aan klanten
De heffing is een bedrag per rit. Je kunt hem dus per rit, per stop, per pallet of als percentage van de vrachtprijs doorbelasten. De rekenhulp maakt van je route en je wagen een toeslag, met het tarief van nu en dat van 2027, en zet de berekening en een klantbrief op één A4.
Reken uit wat je doorbelastRekenmodel in Excel
Reken je liever in je eigen spreadsheet? Het rekenmodel heeft 126 routes, de tarieven van 2026 en 2027 en een blad voor je eigen ritten, met de toeslag per pallet.
Download het rekenmodelDiesel
Dieseltoeslag
De dieselprijs beweegt elke week, je tarief niet. Met een dieseltoeslag beweegt de vrachtprijs mee: het verschil tussen de prijs van nu en de referentieprijs uit je contract, maal het aandeel brandstof in je vrachtprijs. Is diesel 20% duurder dan je referentie en is 25% van je vrachtprijs brandstof, dan is de toeslag 5%. De rekenhulp gebruikt de weekprijs van CBS.
Bereken de toeslag van deze weekEen nieuwe wagen
Diesel of elektrisch
Bij een nieuwe wagen verschuiven de kosten: brandstof of stroom, onderhoud, afschrijving en de heffing. Die laatste scheelt veel. Vanaf 1 januari 2027 betaalt een elektrische vrachtwagen van meer dan 32 ton 4,0 cent per heffingskilometer, een Euro 6-diesel 20,6 cent. De rekenhulp zet de kosten per jaar naast elkaar en rekent de terugverdientijd uit.
Vergelijk diesel en elektrischOok handig
De goedkoopste kilometer is de kilometer die je niet rijdt
Stuur ons de orders van één gewone dag. We plannen die met jouw wagens en regels, en je ziet hoeveel kilometers en uren eraf kunnen.
Doe de quickscanVeelgestelde vragen
Waar bestaan transportkosten uit?
Uit drie soorten kosten. Kosten per kilometer: brandstof, onderhoud en banden. Kosten per uur: de chauffeur, en de wagen zelf met afschrijving, verzekering en belasting. En kosten per kilometer op heffingswegen: de vrachtwagenheffing. Een rit kost de kilometers maal de prijs per kilometer, plus de uren maal de prijs per uur, plus de heffing.
Reken je transportkosten per kilometer of per uur?
Allebei. Op lange ritten bepalen de kilometers de prijs. Bij distributie met veel stops rijdt een wagen weinig kilometers en bestaat het grootste deel van de dag uit uren: rijden, lossen en wachten. Wie dan alleen per kilometer rekent, vergeet de duurste post.
Wat verandert er in 2027 aan de transportkosten?
De vrachtwagenheffing gaat omhoog. De tijdelijke korting stopt op 31 december 2026 en de tarieven gaan op 1 januari 2027 met de inflatie mee. Voor een Euro 6-diesel van meer dan 32 ton gaat het tarief van 15,6 naar 20,6 cent per heffingskilometer.
Welke kosten zitten niet in deze sommen?
Alleen de rit is meegeteld: chauffeur, wagen, brandstof, onderhoud en heffing. Orderpicken, magazijn, kantoor en retouren zitten er niet in. Tel die op bij de kosten per uur, of houd er rekening mee in je marge.